ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΜΥΛΟΥ ΦΑΡΙΝΑΣ ΣΕ ΜΥΛΟ ΤΣΙΜΕΝΤΟΥ WAPCO, EWEKORO (ΝΙΓΗΡΙΑ)

ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΜΥΛΟΥ ΦΑΡΙΝΑΣ ΣΕ ΜΥΛΟ ΤΣΙΜΕΝΤΟΥ WAPCO, EWEKORO (ΝΙΓΗΡΙΑ)

Το έργο αφορά τη μετατροπή Μύλου Φαρίνας σε Μύλο Τσιμέντου (Cement Mill 7) στο εργοστάσιο του Ewekoro της εταιρίας Wapco (μέλος του ομίλου Lafarge), στη Νιγηρία. Πρόκειται για ένα turn-key έργο, όπου συμμετείχαμε ως υπεργολάβοι της ΕΒΙΕΣΚ, η οποία ανέλαβε τις μηχανολογικές εργασίες. Ουσιαστικά η εγκατάσταση ήταν καινούρια, αφού το μόνο που διατηρήθηκε από τον παλιό Μύλο Φαρίνας ήταν οι εγκαταστάσεις του Μύλου (έδρανα και κινητήρας). Υλοποιήσαμε ένα κατανεμημένο σύστημα, με 2 πίνακες διανομής, καθώς και 2 περιφερειακούς σταθμούς PLC, συνδεδεμένους με δίκτυο ControlNet, κάτι που οδήγησε στη μείωση του όγκου των καλωδίων, αλλά και διευκόλυνε τη συντήρηση της μονάδας. Η μονάδα βρίσκεται σε λειτουργία από το Φεβρουάριο του 2007. Το έργο περιλάμβανε: Μελέτη, κατασκευή και εγκατάσταση πινάκων διανομής Μελέτη, κατασκευή και εγκατάσταση πινάκων αυτοματισμού Ηλεκτρολογική μελέτη και εγκατάσταση Χαμηλής Τάσης Μελέτη αυτοματισμού και εγκατάσταση οργάνων Εγκατάσταση και προγραμματισμό PLC (Allen-Bradley) Εγκατάσταση συστήματος SCADA (RS-View)...

read more

ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΥΚΛΩΜΑΤΩΝ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΓΡΑΜΜΩΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ, ΗΣΑΠ ΑΘΗΝΑ (2009-2011)

ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΥΚΛΩΜΑΤΩΝ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΓΡΑΜΜΩΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ, ΗΣΑΠ ΑΘΗΝΑ (2009-2011)

Τον Ιούνιο του 2009 η κοινοπραξία Άκτωρ-Μοχλός ανέθεσε στην ΚΟΜΕΛ Α.Ε. τη ρύθμιση των κυκλωμάτων σηματοδότησης των γραμμών του ΗΣΑΠ, στα πλαίσια του έργου «Ανακαίνιση υποδομής-επιδομής στο δίκτυο και ενίσχυση της σήραγγας από Ομόνοια ως Μοναστηράκι». Τα 24 χιλιόμετρα της γραμμής υποδιαιρούνται σε 254 κυκλώματα σηματοδότησης FTGS, τα οποία στέλνουν στα 4 κέντρα ελέγχου σήματα σχετικά με τα σημεία στα οποία η γραμμή είναι κατειλημμένη. FTGS ονομάζεται το σύστημα ανίχνευσης ελεύθερης γραμμής της Siemens, που χρησιμοποιείται από το 1970 σε όλο τον κόσμο. Η παράδοση του έργου ολοκληρώθηκε το Δεκέμβριο του 2011 και είχε ως αποτέλεσμα τη μείωση του χρόνου της διαδρομής μεταξύ Κηφισιάς-Πειραιά κατά 25%, ενώ η ταχύτητα των συρμών μπορεί να φτάνει τα 80χλμ/ώρα. Η συμμετοχή μας στο έργο περιελάμβανε: Ρύθμιση 254 κυκλωμάτων FTGS, βάσει των προτύπων των Γερμανικών Σιδηροδρόμων, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της γραμμής Έλεγχο ορθής λειτουργίας των υφιστάμενων εγκαταστάσεων σηματοδότησης Πιστοποίηση ορθής λειτουργίας των κυκλωμάτων (με προσομοίωση συρμού) Παράδοση των τμημάτων προς...

read more

ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΣΕ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΑΛΕΣΗΣ ΤΣΙΜΕΝΤΟΥ Hamriyah Cement Company, HAMRIYAH (ΗΝΩΜΕΝΑ ΑΡΑΒΙΚΑ ΕΜΙΡΑΤΑ)

ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΣΕ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΑΛΕΣΗΣ ΤΣΙΜΕΝΤΟΥ Hamriyah Cement Company, HAMRIYAH (ΗΝΩΜΕΝΑ ΑΡΑΒΙΚΑ ΕΜΙΡΑΤΑ)

Τον Ιούνιο του 2008 η εταιρία κλήθηκε από την ΤΕΡΝΑ Α.Ε. να παρέχει συμβουλευτικές υπηρεσίες σε εργοστάσιο άλεσης τσιμέντου στην Sharjah των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Το έργο περιελάμβανε την επίβλεψη των ηλεκτρολογικών εργασιών για την καλή παράδοση του εργοστασίου καθώς και την εκκίνηση της γραμμής παραγωγής. Επίσης πραγματοποιήθηκαν ηλεκτρολογικές μελέτες οι οποίες αφορούσαν διοικητικά κτίρια του εργοστασίου, τον περιφερειακό φωτισμό και τον προσωρινό καταυλισμό των εργαζομένων. Το έργο διήρκησε περίπου επτά μήνες....

read more

ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΠΕΡΛΙΤΗ – ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΥ & ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ SCADA S&B MINERALS, ΜΗΛΟΣ

ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΠΕΡΛΙΤΗ – ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΥ & ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ SCADA S&B MINERALS, ΜΗΛΟΣ

Το έργο αφορά τον εκσυγχρονισμό του υπάρχοντος συστήματος αυτοματισμού και την εγκατάσταση συστήματος SCADA στη Διακίνηση Περλίτη, του εργοστασίου της S&B στα Βούδια της Μήλου. Ο χειρισμός της μονάδας (επιλογές σιλό προορισμού και χειρισμός μηχανημάτων) γινόταν από ένα θρανίο ελέγχου και τα σήματα εμφανίζονταν στο Μιμικό διάγραμμα, χωρίς να υπάρχει δυνατότητα καταγραφής των αλάρμ και των γεγονότων της μονάδας. Υλοποιήσαμε εκ νέου το πρόγραμμα αυτοματισμού της μονάδας και εγκαταστήσαμε νέο PLC, το οποίο συνδέθηκε μέσω Profibus με τους υπάρχοντες περιφερειακούς σταθμούς, ενώ για το χειρισμό εγκαταστήσαμε σύστημα SCADA. Στόχος του συστήματος ήταν να διασφαλίσουμε τις επιλογές των σιλό προορισμού, ώστε να αποφευχθεί η ανάμειξη διαφορετικών ποιοτήτων, κάτι που θα οδηγούσε στην αχρήστευση μεγάλων ποσοτήτων παραγωγής. Επίσης, δόθηκε η δυνατότητα προ-επιλογής των εν δυνάμει προορισμών από τον προϊστάμενο του συστήματος, ώστε να αποκλειστεί το ενδεχόμενο ανάμειξης διαφορετικών ποιοτήτων. Το σύστημα SCADA αντικατέστησε πλήρως το προηγούμενο σύστημα χειρισμού, και η εξοικείωση των χειριστών με το νέο περιβάλλον ήταν άμεση. Το σύστημα βρίσκεται σε λειτουργία από το Φεβρουάριο του 2007. Το έργο περιλάμβανε: Εγκατάσταση και προγραμματισμό νέου PLC (Siemens) Εγκατάσταση συστήματος SCADA...

read more